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近年來(lái)，隨著我國(guó)停車需求的大幅增長(zhǎng)，國(guó)家和地方政府相繼出臺(tái)政策措施治理“停車難”問(wèn)題。社會(huì)資本不斷涌入，停車技術(shù)日趨成熟，立體車庫(kù)行業(yè)正進(jìn)入快速發(fā)展階段。

然而，透過(guò)資本充盈的市場(chǎng)和政策刺激的紅利，我們更應(yīng)該看到，并非所有地方都適合建立體車庫(kù)。除了要充分分析真實(shí)的停車需求外，還應(yīng)考慮到投資成本以及后期的運(yùn)營(yíng)維保，否則難免得不償失。那么，究竟哪些地方適合建立體車庫(kù)呢？

1、露天和地下停車場(chǎng)等亟待增加泊位的場(chǎng)所

對(duì)于原來(lái)已規(guī)劃停車場(chǎng)，但車位無(wú)法滿足需求的地方，一般采用簡(jiǎn)易升降或升降橫移設(shè)備。例如，車位配比不足的新小區(qū)、原本場(chǎng)地不足后期又大幅增加車輛的老舊小區(qū)、停車擁擠不堪的醫(yī)院等地，適合建此類立體車庫(kù)，可短時(shí)間內(nèi)快速增加泊位。

對(duì)于地下停車場(chǎng)增加泊位，在地下室高度滿足的條件下，可以采用兩層升降橫移設(shè)備，增加一倍以上的停車數(shù)量。但這種方式可能會(huì)涉及消防、管道等的改造，具體方案還需要在勘察現(xiàn)場(chǎng)以后進(jìn)行設(shè)計(jì)。

2、車流密集無(wú)法滿足停車需求的區(qū)域

在一些商圈、體育館、寫字樓、政務(wù)中心和車站等地，經(jīng)常是開(kāi)車10分鐘，找車位半小時(shí)。這些地方往往車流密集，瞬時(shí)停車需求大，所以特別適合建造智能型立體車庫(kù)。像如今技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)非常成熟的垂直升降、平面移動(dòng)、垂直循環(huán)、巷道堆垛等類型，具有容車量大、存取車速度快、全程操作智能化等特點(diǎn)，可以極大地滿足停車需求的同時(shí)，提高停車和取車效率。

其次，根據(jù)場(chǎng)地地形的不同，適用的停車設(shè)備也不相同。例如，場(chǎng)地較小但是停車需求量大的地方，適合建垂直升降類立體車庫(kù)，50㎡的地方就可配建50-60個(gè)停車泊位。在巷道長(zhǎng)度長(zhǎng)、層數(shù)不多的車站、大型商場(chǎng)等地下停車場(chǎng)，則適合修建平面移動(dòng)類立體車庫(kù)，容車規(guī)格多樣化且能滿足大規(guī)模停車需求。