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2層簡(jiǎn)易升降類機(jī)械車位項(xiàng)目施工安裝管理程序1、進(jìn)度控制萊貝停車設(shè)備公司將對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的,運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制管理,把好質(zhì)量關(guān)和服務(wù)關(guān)。2、設(shè)計(jì)和聯(lián)絡(luò)2.1.設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)進(jìn)行的主題時(shí)間:
小區(qū)升降式機(jī)械式停車位隨著市場(chǎng)需求的不斷變化,四川萊貝不斷豐富旗下家用立體停車設(shè)備產(chǎn)品,現(xiàn)已形成了三大系列,可滿足不同場(chǎng)合停車需求。1、一個(gè)車庫(kù)停兩輛車!2、半價(jià)停車,為您省錢!獨(dú)立產(chǎn)權(quán),搬家也不怕!3、適用范圍廣,適合
升降橫移類立體停車設(shè)備為兩層多列布置,每個(gè)設(shè)備分區(qū)的一層設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)二層載車板的升降和一層載車板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車;二層某一車位需要存取車時(shí),一層相應(yīng)載車板移動(dòng)一個(gè)車位
小區(qū)俯仰停車寶適用場(chǎng)所1、使用范圍廣,適用于家庭、別墅、小區(qū)物業(yè)、賓館、酒店等場(chǎng)所,且室內(nèi)、室外均可使用;2、占用一個(gè)空間,擁有兩個(gè)車位,節(jié)省用地面積,充分利用空間。具有商用、家用等多種用途;3、根據(jù)需要及場(chǎng)地情況,獨(dú)
運(yùn)行原理:自動(dòng)平面移動(dòng)式機(jī)械式立體停車設(shè)備采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu),在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車負(fù)責(zé)本層的車輛存取,由升降機(jī)將不同的停車層與出入口相連,車輛只需停到出入口,存取車全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成
4柱機(jī)械立體車庫(kù)制造過(guò)程質(zhì)量保證1、制造質(zhì)量要求1.1.制造前技術(shù)人員要作好技術(shù)交底,嚴(yán)格按圖紙組織實(shí)施,要隨時(shí)檢查執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,每道工序完成后,要及時(shí)檢查評(píng)定質(zhì)量。1.2.作好各種原料、半成品、成品的進(jìn)廠
產(chǎn)品介紹自動(dòng)平面移動(dòng)式立體停車場(chǎng)采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu),是一種空間利用率非常高的設(shè)備。采用封閉式結(jié)構(gòu),無(wú)需出車道或搬運(yùn)通道,利用車位間移動(dòng)旋轉(zhuǎn)再由升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)出車。該系統(tǒng)可在升降機(jī)和停車層面任意位
地下室升降式停車設(shè)備強(qiáng)大政策讓你無(wú)憂創(chuàng)富做萊貝立體車庫(kù)代理商,把您的社會(huì)資源用大用活,做工程、賣產(chǎn)品,多種方式都很容易賺錢!1、您可以接政府工程各大中城市停車難日益凸顯的情況下,政府需要建立體車庫(kù)解決停車難問(wèn)題,
小區(qū)地下室簡(jiǎn)易類停車設(shè)備操作步驟1)插入授權(quán)鑰匙,將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到下降位置,載車板下降到地面;2)車輛正向進(jìn)入車庫(kù),停在正確位置;3)拉好手剎,收天線,關(guān)好車門,駕駛員下車,出車庫(kù);4)將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到上升位置,載車板上升到需求的的高度后
目前比較常見(jiàn)的立體車庫(kù)主要有兩種,分別為升降式立體車庫(kù)與樓宇式立體車庫(kù)。其中升降式立體車庫(kù)一般多見(jiàn)于大型商場(chǎng)或辦公樓的地下室,樓宇式立體車庫(kù)停放簡(jiǎn)便,不再細(xì)說(shuō)。在進(jìn)入立體車庫(kù)之前,首先要判斷車位的大小,絕大部分
設(shè)備的工作原理:一般的三層電梯車庫(kù)使用車載板抬起或橫穿以進(jìn)入車輛;它是較廣泛使用的機(jī)械式停車設(shè)備;而且這類設(shè)備屬于電梯和橫移式機(jī)械停車;常見(jiàn)的設(shè)備由五部分組成:鋼結(jié)構(gòu),裝載板,傳動(dòng)系統(tǒng),控制系統(tǒng)和安全保護(hù)措施;再每個(gè)停
一、定期檢查周檢:a)內(nèi)容為對(duì)所有車位進(jìn)行一次運(yùn)行狀態(tài)檢查,a)檢查升降機(jī)鏈條潤(rùn)滑情況b)設(shè)備的清潔情況。c)檢查升降機(jī)所有鏈輪座的固定螺栓是否有松動(dòng),檢查鏈條兩端的連接螺栓是否正常。d)從電腦屏中觀看各處開關(guān)的狀
在我國(guó)家庭小轎車保有量飛速增加和土地價(jià)格大幅攀升的今天,采用機(jī)械形式提高單位面積的停車數(shù)量,實(shí)現(xiàn)“立體停車”已成為解決“停車難”問(wèn)題的有效途徑。但是,從近幾年全國(guó)各大中城市立體車庫(kù)的建設(shè)情況來(lái)看,雖然總體車
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的生活水平日益提高,私家車機(jī)械式立體車庫(kù)已成為國(guó)內(nèi)家庭出行首要選擇,私家車的存在可以說(shuō)是為人們的生活帶來(lái)了極大的便利,但是在帶來(lái)了便利的同時(shí),也帶來(lái)了更多的麻煩,因?yàn)橥\嚂?huì)是一件很麻煩的事情。
車輛的不斷增加帶動(dòng)了立體停車設(shè)備的建設(shè)。它能從根本上緩解現(xiàn)在停車難等相關(guān)問(wèn)題,但是設(shè)備的價(jià)格成為各位車友更關(guān)心的問(wèn)題。一般而言立體車位的價(jià)格和設(shè)備的類型、品牌及配置等相關(guān),因此價(jià)格與配置有直接的聯(lián)系。對(duì)于
立體車庫(kù)的驅(qū)動(dòng)方式有很多種,其中以液壓驅(qū)動(dòng)和電機(jī)鏈條驅(qū)動(dòng)更為常見(jiàn)。比較如下:采用液壓作為動(dòng)力具有以下一些優(yōu)點(diǎn):1、動(dòng)力性能好。眾所周知,挖掘機(jī),起重機(jī)有很多采用液壓作為動(dòng)力的,也就是因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn)。2、傳動(dòng)簡(jiǎn)便。可
給機(jī)械立體車庫(kù)設(shè)備行業(yè)幾點(diǎn)建議。下面具體給大家介紹下:一、滿足市場(chǎng)發(fā)展需求,促進(jìn)生產(chǎn)能力的發(fā)展。應(yīng)當(dāng)集中力量重點(diǎn)培養(yǎng)幾個(gè)具有發(fā)展優(yōu)勢(shì)的企業(yè)。作為發(fā)展產(chǎn)品品種、技術(shù)水平、生產(chǎn)規(guī)模和提高國(guó)內(nèi)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率等方
立體車庫(kù)是現(xiàn)在比較新型的一種車庫(kù),它有效避免了空間資源的浪費(fèi)現(xiàn)象,現(xiàn)在高樓大廈林立,可用地區(qū)越來(lái)越少,人們?cè)谙敕ㄔO(shè)法進(jìn)行資源的利用,立體車庫(kù)在使用過(guò)程中需要用到防墜結(jié)構(gòu),那么這些防墜結(jié)構(gòu)的形式有哪些呢?接下來(lái)小編
相對(duì)于傳統(tǒng)的自走式車庫(kù),升降橫移的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)省土地空間,從而降低車位成本。與倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)相比,具有成本低、地形要求低、組合方便等優(yōu)點(diǎn)。在技術(shù)水平不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上,通過(guò)靈活的機(jī)械能運(yùn)作,橫向和縱向拓展有限的停車資源
一、主電路系統(tǒng)1.1 停車設(shè)備應(yīng)采用雙路供電,并可依靠ATS自動(dòng)切換裝置進(jìn)行可靠切換;單路供電的應(yīng)備發(fā)電機(jī)。1.2 停車設(shè)備的接線方式應(yīng)為AC380V三相五線制,線色符合標(biāo)準(zhǔn);布線應(yīng)整齊無(wú)松動(dòng)、無(wú)裸露,線號(hào)標(biāo)記應(yīng)清晰可見(jiàn)。1.3
隨著人們生活消費(fèi)水平的不斷提高,有車族在不斷的壯大中,停車難問(wèn)題逐漸凸顯。加之地價(jià)飛漲,土地資源緊缺,建立一個(gè)個(gè)停車場(chǎng)考慮的因素諸多。立體車庫(kù)的誕生讓很多人看到了希望,全方位立體車庫(kù)不管是外觀還是性能,與傳統(tǒng)的停
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
智能立體停車庫(kù)簡(jiǎn)化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫(kù)門口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車輛進(jìn)庫(kù)或車場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長(zhǎng)距離行駛排放尾氣,減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫(kù)立體建造超不過(guò)三或四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫(kù)采
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