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簡要描述:PXD巷道堆垛式機(jī)械停車是全自動(dòng)停車系統(tǒng),每套系統(tǒng)有一臺堆垛機(jī),可以在軌道上水平運(yùn)動(dòng),同時(shí)堆垛機(jī)上有可以升降的平臺,整套系統(tǒng)通過水平和垂直運(yùn)動(dòng)的組合來存取指定位置的車輛,車輛只需停到出入口,存取車全過程均由
小區(qū)四柱停車庫助您開啟億萬財(cái)富1、不收加盟費(fèi)及保證金2、品牌樣機(jī)支持3、多重獎(jiǎng)勵(lì)政策4、全方位培訓(xùn)5、全面業(yè)務(wù)支持6、營銷管理支持7、全年無休售后支持
雙柱機(jī)械式立體停車設(shè)備多用于住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、地下室等。該類停車設(shè)備可充分利用地下室空間場所,在面積一定時(shí)將增加三倍以上的停車位。家用簡易升降停車位工作原理將停車位分為上、中、下三層一個(gè)垂直升降體,借
地下室俯仰式機(jī)械車位產(chǎn)品介紹1.立柱高度3.5米,載重2.7噸2.舉升高度2.1米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:4529×2560×3500mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2KW7.上升時(shí)間
小區(qū)兩層簡易式機(jī)械停車場特點(diǎn)1.產(chǎn)品描述該停車設(shè)備上下車位為一個(gè)單元,下層車位可直接存取車輛,存取上層車輛時(shí),需將下層車輛開出。設(shè)備前方出入口沒有任何柱梁及懸吊設(shè)施,更方便車輛的出入。2. 選用要點(diǎn)2.1.裝有機(jī)械式
小區(qū)雙柱簡易升降機(jī)械式停車位操作步驟:1)插入授權(quán)鑰匙,將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到下降位置,載車板下降到地面;2)車輛倒車進(jìn)入車庫,停在正確位置;3)拉好手剎,收天線,關(guān)好車門,駕駛員下車,出車庫;4)將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到上升位置,載車板上升到需求的的高
地下室兩柱機(jī)械式立體車庫保養(yǎng)內(nèi)容及維修服務(wù)機(jī)械部分1、設(shè)備整體有無明顯變形、松動(dòng)等異常現(xiàn)象 半年一次2、升降電機(jī)、動(dòng)力單元運(yùn)轉(zhuǎn)情況 每月一次3、各組操作座與主機(jī)控制盤清理 每月一次4、檢查鋼索、鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)情況
什么是兩柱停車設(shè)備,顧名思義就是兩根柱子的停車設(shè)備,也叫雙柱立體車庫。旁邊有兩根立柱,中間有載車板。四川萊貝雙柱立體車庫的雙柱厚度達(dá)到了5mm,中間載車板的總厚度是10毫米,中間的的載車板全部采用密封式設(shè)計(jì),避免上層
負(fù)一正四地坑式PSH5D1五層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造地面車庫時(shí)選用該類設(shè)備最為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。負(fù)一正四地坑式五層升降橫移立體車庫產(chǎn)品特點(diǎn)
“立體車庫與傳統(tǒng)的地面車位相比,就像電梯公寓與平房。”立體停車可以有效地利用土地,比地面停車場、地下停車庫和占路停車方式的停車能力高出幾倍至幾十倍。可單獨(dú)設(shè)置也可并排設(shè)置,或附設(shè)在其它建筑物內(nèi),可設(shè)在地上、地
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長,(人們買車的頻率也越來越多,私家車與越來愈多)無疑汽車數(shù)量的猛增必然給車主的停車帶來了很多的困難,而能解決目前停車難狀況的有效措施就是要使用機(jī)械式立體車庫了,具體使用這種設(shè)備還有哪些好處,請
投資立體車庫升降橫移式整機(jī)特點(diǎn):有效利用空間,投資立體車庫提高空間利用率達(dá)數(shù)倍。存取車快捷便利,獨(dú)特跨梁設(shè)計(jì),車輛出入無障礙。采用PLC控制,投資立體車庫自動(dòng)化程度高。環(huán)保節(jié)能,投資立體車庫低噪音。人機(jī)界面好,多種操
機(jī)械立體車庫并非普遍認(rèn)知中的陌生事物,相對而言,由于消費(fèi)者對車庫的接受程度高,容易在短期內(nèi)接受升級后的車庫,包括圍繞車庫推出的衍生產(chǎn)品,對車庫感興趣的客戶會(huì)自覺把著眼點(diǎn)放置在幾種產(chǎn)品之上。不管選購此車位的目標(biāo)如
機(jī)械式停車設(shè)備中極大進(jìn)(出)時(shí)間就是指從給出一個(gè)進(jìn)車(或出車)的指令開始,將車停放到該機(jī)械停車設(shè)備的不利位置(或?qū)④囕v從不利位置取出),直到該停車設(shè)備進(jìn)行下一個(gè)進(jìn)車(或出車)指令為止所需的時(shí)間。單車極大進(jìn)(出)時(shí)間應(yīng)根據(jù)其使
我公司是一家致力于立體車庫建設(shè)的實(shí)業(yè)公司,本著客戶的利益就是我們的利益的原則,讓我們走在此行業(yè)的前沿。下面講一下立體車庫的特點(diǎn):1.節(jié)省占地,配置靈活,建設(shè)周期短。2.價(jià)格低,消防、外裝修、土建地基等投資少。3.可采用
停車難問題是隨著車輛的增長而發(fā)生的,世界各國都有過城市停車?yán)_的經(jīng)歷,發(fā)達(dá)國家不少城市到目前為止尚未妥善解決停車問題,而且隨著交通的新發(fā)展,還要不斷發(fā)生新的城市停車問題。我國正值交通大發(fā)展時(shí)期,城市道路系
隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,汽車對于我們來說是非常普遍了。因此,停車設(shè)備行業(yè)也得到了很大的發(fā)展,智能停車設(shè)備以其容積率高、使用便捷、高速安全、智能全自動(dòng)等特點(diǎn),在停車設(shè)備行業(yè)所占的比重日益增加。下面我們就一
由于市民把車停在立體車庫里享受不到“比停在路邊便宜”的優(yōu)惠政策。由此引起連鎖反應(yīng):建成的立體車庫停車率低、虧損嚴(yán)重,部分城市恐會(huì)出現(xiàn)投資商撤資潮。造成這種原因,除了市場經(jīng)濟(jì)的低迷外,政府的不行動(dòng)也是原因之一。
停車場系統(tǒng)的應(yīng)該重視的幾個(gè)功能1.防砸車功能:停車場系統(tǒng)當(dāng)車輛處于道閘的正下方時(shí),地感線圈檢測到車輛存在,道閘將不會(huì)落下,停車場系統(tǒng)直至車輛全部駛離其正下方支持脫機(jī)運(yùn)行。2.壓力波防砸人或車功能。在行人可能會(huì)從閘
目前,我國城市停車場多為人工管理,標(biāo)志、標(biāo)線不齊全,缺乏先進(jìn)的停車設(shè)備管理。首先,停車管理體制不順;其次,城市停車管理技術(shù)含量低。停車管理手段的落后,制約了停車場效能的發(fā)揮。交管局警力主要以控制路口為主,巡邏警力也只
車庫內(nèi)的整個(gè)操作過程由可編程序控制器控制,保持車體清潔的載車架和高以90米/分運(yùn)行速度的電梯,迅速而安全地將車運(yùn)送到指定停車位置,轎車就像進(jìn)了個(gè)保險(xiǎn)箱。取車過程與之相反,立體車庫每次存取車時(shí)間僅90秒,全封閉操作,智
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
智能立體停車庫簡化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫門口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車輛進(jìn)庫或車場時(shí)繼續(xù)長距離行駛排放尾氣,減少了對環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫立體建造超不過三或四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫采
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