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小區(qū)家用簡易式停車位性能、配置及技術參數(shù)1、產品型號:PLJ201-232、設備尺寸:4000×2565×3000mm3、舉升重量:2300kg4、舉升高度:2100mm5、立柱高度:3000mm6、載車板內徑尺寸:3948×2100mm(可非標加寬或減小訂制)7、包裝尺寸
PSH梳齒交換升降橫移機械式停車設備包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時,車輛上升和下降過程中,只通過垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實現(xiàn),載車板不動,有效的減輕了提
PSH停車位多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面。整個設備結構簡單、標準化設計、規(guī)模化生產,專業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟,保養(yǎng)維護簡便,費用低。市場占有率近90%,倍受房地產公司青睞。1、設備占地面積小,空間利用率高,可
四柱機械式立體車庫產品配置1、智能化監(jiān)測控制系統(tǒng),具有無線遙控功能;車位上升前可設定舉升高度,車位下降前及下降過程中有可顯示超聲波掃描功能,無障礙物時才能下降;車位下降時有下降和警示燈顯示功能;有點動升降和自動升
升降橫移式立體車庫包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時,車輛上升和下降過程中,只通過垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實現(xiàn),載車板不動,有效的減輕了提升機構的提升重量
負一正二地坑PSH3D1三層升降橫移機械式停車設備分為上、中、下三層,其中地上兩層,地下一層,為負一正二布局(可多列)。中層設一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存
兩層PSH型停車庫中間層既能升降又能橫移,除更頂層外,每一層各設一個橫移空位。設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車;中間層的某一
地下室雙層升降式停車寶保養(yǎng)內容及維修服務機械部分1、設備整體有無明顯變形、松動等異常現(xiàn)象半年一次2、升降電機、動力單元運轉情況每月一次3、各組操作座與主機控制盤清理每月一次4、檢查鋼索、鏈條運轉情況每月二
什么是兩柱停車設備,顧名思義就是兩根柱子的停車設備,也叫雙柱立體車庫。旁邊有兩根立柱,中間有載車板。四川萊貝雙柱立體車庫的雙柱厚度達到了5mm,中間載車板的總厚度是10毫米,中間的的載車板全部采用密封式設計,避免上層
早在多年前,各類立體停車場在設計審批階段已包含停車場,當時多是地下一層、二層停車場,停車位并不多。即使這樣,許多設計的停車場還被挪作他用(如成為超市),或者沒有按設計去建設,從而導致許多建筑的停車位先天不足。相關人
1.高倍率的技術經(jīng)濟指標:自動機械立體停車庫停車容量大。占地面積小,也可停放各種類型的車輛,特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫少,施工周期卻短,耗電省,占地面積也遠比地下車庫少。2.外觀同建筑協(xié)調,管理方便:自動
雖然說現(xiàn)在立體停車庫在城市中已經(jīng)開始使用,但是利用率并不高,有些人寧愿違規(guī)停車,也不愿意把車開進立體車庫停泊。對于投入巨資建設的立場停車場,有車一族大多“很不感冒”,不少私家車主表示,立體車庫雖然節(jié)省空間,可以多停
智能倉儲式停車設備可節(jié)約成本,車庫內只需要安裝停車設備,不需要照明與裝修等設備,并且僅需要一個操作人員即可。小的空間、多的停車位,少的人力,一個出入口對應多少個車位,入庫、清庫用多少時間,這是智能化立體車庫技術的關
機械立體車庫現(xiàn)在是一個常見的停車設備,是目前更先進的三維機械車庫結構,可分為升降和移動類型,立式,平移動和垂直循環(huán),等等,他們先進的是因為他們有以下幾個優(yōu)點。1、機械立體車庫具有方便的訪問。設備與先進的技術
我國從90年代初開始研究開發(fā)機械式立體停車設備,目前可以生產立體車庫的工廠有100余家,中等以上規(guī)模的也有20余家。各個廠家由于技術力量、生產設備、選用材料(配件)、制造經(jīng)驗等不同,其產品質量存在較大差異。選擇質量上
升降橫移類機械立體車庫廠家利用托盤移位產生垂直通道,實現(xiàn)高層車位升降存取車輛。其車位結構為2維矩陣形式,可設計為多層和多列。由于受收鏈裝置及進出車時間的限制,一般為2~4層(國家規(guī)定高為4層),2層、3層者居多。
經(jīng)過不懈努力,我國城鄉(xiāng)、區(qū)域發(fā)展不平衡的狀況有所緩解,但發(fā)展不平衡問題還很突出,特別是立體車庫行業(yè)的發(fā)展仍然受到廣大群眾的關注。立體車位行業(yè)在各區(qū)域發(fā)展不平衡的原因主要有:1、發(fā)展存量差距大我國發(fā)展不平衡問題
立體車庫設計要求:一、立體車庫園地應平坦、松軟、防滑,而且還滿足了其排水的請求,吻合城市的交通、防火和環(huán)境維護請求。立體車庫廠家地下汽車停車庫應當避開地下水位太高或地質組織分外龐雜的地段以及不良地質地帶,也應
維保人員必須能夠在較短時間內趕到現(xiàn)場解決問題。售后服務主要承擔兩方面的任務,一是定期維護保養(yǎng);二是應急故障處理,而完成好這兩項任務則必須在當?shù)赜幸恢I(yè)技術隊伍。由于停車設備對于安全性的要求特別高,因此從事售
隨著大眾的生活水平不斷提高,私家車也成為了很多家庭必不可少的代步工具,然而很多停車的小常識大家是否注意到呢?在小區(qū)、停車場停車的時候,到底是車尾向里好還是車尾向外好?從車子安全角度來講:車頭朝外車尾朝里靠墻好,這樣
機械式停車設備主要指的是機械停車庫或者智能停車庫,它所代表的意義就是節(jié)省停車輛的占地面積以及存儲空間。網(wǎng)絡上有關機械停車設備貴嗎的咨詢聲可謂是此起彼伏,現(xiàn)在就機械停車設備在立體停車庫中可以發(fā)揮哪些作用作簡
四川萊貝停車設備有限公司
智能立體停車庫簡化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫門口即可熄火,碳排放結束,避免車輛進庫或車場時繼續(xù)長距離行駛排放尾氣,減少了對環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫立體建造超不過三或四層,加上進出口鋪設盤引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫采
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