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升降橫移式立體車庫(kù)包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時(shí),車輛上升和下降過(guò)程中,只通過(guò)垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn),載車板不動(dòng),有效的減輕了提升機(jī)構(gòu)的提升重量
PSH6六層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造地面庫(kù)時(shí)選用該類設(shè)備最為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。六層升降橫移類立體車庫(kù)產(chǎn)品特點(diǎn)1、設(shè)備占地面積小,充分利用空間,
產(chǎn)品介紹自動(dòng)平面移動(dòng)式立體停車場(chǎng)采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu),是一種空間利用率非常高的設(shè)備。采用封閉式結(jié)構(gòu),無(wú)需出車道或搬運(yùn)通道,利用車位間移動(dòng)旋轉(zhuǎn)再由升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)出車。該系統(tǒng)可在升降機(jī)和停車層面任意位
地下室雙柱簡(jiǎn)易式機(jī)械停車位產(chǎn)品介紹1.立柱高度2.3米,載重3.2噸2.舉升高度2.0米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:5423×2778×2332mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2KW7.上
地下室升降式立體車位性能、配置及技術(shù)參數(shù)1、產(chǎn)品型號(hào):PLJ601-272、設(shè)備尺寸:4810×2667×2084mm3、舉升重量:2700kg4、舉升高度:1700mm5、立柱高度:2100mm6、載車板內(nèi)徑尺寸:2100mm(可非標(biāo)加寬或減小訂制)7、包裝尺寸:4200×
三層升降橫移式停車位頂層及地坑內(nèi)車位只做升降運(yùn)動(dòng),設(shè)備出入層及中間層幫升降橫移運(yùn)動(dòng)。1、設(shè)備占地面積小,充分利用空間,空間利用率更高,可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。2、可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包
小區(qū)升降式機(jī)械式停車位隨著市場(chǎng)需求的不斷變化,四川萊貝不斷豐富旗下家用立體停車設(shè)備產(chǎn)品,現(xiàn)已形成了三大系列,可滿足不同場(chǎng)合停車需求。1、一個(gè)車庫(kù)停兩輛車!2、半價(jià)停車,為您省錢(qián)!獨(dú)立產(chǎn)權(quán),搬家也不怕!3、適用范圍廣,適合
地下室俯仰式機(jī)械車位產(chǎn)品介紹1.立柱高度3.5米,載重2.7噸2.舉升高度2.1米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:4529×2560×3500mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2KW7.上升時(shí)間
小區(qū)機(jī)械車庫(kù)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1、設(shè)備更大上升高度為1750毫米。更大提升重量2000公斤。2、適用于停放轎車。3、俯仰式載車板傾斜設(shè)計(jì),使有限的空間得到了充分的利用。4、該設(shè)備需要的凈高度不低于3100毫米。5、設(shè)備大小可根據(jù)
一、對(duì)于管理者和停車著都是非常的方便機(jī)械車庫(kù)是完全不等同于傳統(tǒng)車庫(kù)的,對(duì)于管理者來(lái)說(shuō)運(yùn)用信息系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的登記極大的提高了對(duì)于停車位和停車用戶的信息管理,用電子技術(shù)進(jìn)行管理效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了傳統(tǒng)車庫(kù)的紙質(zhì)信息
1、實(shí)時(shí)收取停車費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用,增添收入;提早收取長(zhǎng)時(shí)間客戶的停車費(fèi)。避免收費(fèi)職員秉公作弊和亂收費(fèi);避免拒繳停車費(fèi)事情的產(chǎn)生;2、IC卡在立體車庫(kù)廠家的立體車庫(kù)中的使用操縱刷卡不需要接觸,操縱更加便利;3、體系可完成手
我公司是一家致力于立體車庫(kù)建設(shè)的實(shí)業(yè)公司,的品質(zhì)受到客戶的擁護(hù)和信賴,讓我們走在此行業(yè)的前沿。今天講一下立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn),讓更多的人有一個(gè)大體的認(rèn)識(shí)。1.節(jié)省占地,配置靈活,建設(shè)周期短。2.價(jià)格低,消防、外裝修、土建地
隨著越來(lái)越多的小區(qū)、商場(chǎng)、醫(yī)院、寫(xiě)字樓采用投資立體車庫(kù)解決停車難問(wèn)題,投資立體車庫(kù)已經(jīng)在我們的生活中成為不可缺少的角色。如何讓投資立體車庫(kù)良好運(yùn)行性能并具有長(zhǎng)期的使用壽命,成為越來(lái)越多投資立體車庫(kù)用戶關(guān)心
巷道堆垛式立體車庫(kù)采用堆垛機(jī)作為存取車輛的工具,所有車輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取,因此對(duì)堆垛機(jī)的技術(shù)要求較高,單臺(tái)堆垛機(jī)成本較高,所以巷道堆垛式立體車庫(kù)適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。垂直提升式立體車庫(kù)垂直提升式立
隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛增長(zhǎng),停車設(shè)備市場(chǎng)已進(jìn)入快速發(fā)展期,前景十分廣闊,而目前這一細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)集中度還不高,缺乏領(lǐng)導(dǎo)廠商。解決停車難問(wèn)題一直是城市交通緩堵的重中之重。去年年底北京發(fā)布的治堵方案中,停車基礎(chǔ)設(shè)施建
如果沒(méi)有相關(guān)的法律來(lái)規(guī)范和約束,解決停車難問(wèn)題將是臨時(shí)性的、無(wú)規(guī)劃性的。建議相關(guān)部門(mén)先立法,讓市民停車難問(wèn)題從規(guī)劃、開(kāi)發(fā)到執(zhí)行,都有法律可依。另外,建議,政府要成立專門(mén)治理停車問(wèn)題的辦公室,防止一些區(qū)域各自為政、
時(shí)代在不斷的前進(jìn),很多的產(chǎn)業(yè)也都在跟隨著改變很多。就哪停車庫(kù)來(lái)說(shuō)好了。以前的都在機(jī)械車庫(kù),停車位還不多。對(duì)于新手倒車的感受是很難,現(xiàn)在的立體車庫(kù)系統(tǒng)可以算是很好的改革,全新的停車?yán)砭殻瑢I(yè)設(shè)備的人性化設(shè)計(jì)對(duì)于少
立體車庫(kù)是專門(mén)實(shí)現(xiàn)各種車輛的自動(dòng)停放及科學(xué)寄存的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。隨著城市汽車保有量的不斷增加,停車難問(wèn)題己經(jīng)成為大中型城市的一個(gè)普遍現(xiàn)象。機(jī)械式立體車庫(kù)可充分利用上地資源,發(fā)揮空間優(yōu)勢(shì),極大限度地停放車輛,成為解決
機(jī)械式立體停車庫(kù)經(jīng)過(guò)重重的考驗(yàn)進(jìn)入了人們的生活中,它的裝飾面、樓地面以及屋面都是經(jīng)過(guò)驗(yàn)收方能投入使用。有關(guān)機(jī)械立體車位引導(dǎo)系統(tǒng)等訊息更是引發(fā)頻繁查閱,現(xiàn)在就機(jī)械式立體停車庫(kù)的裝飾面、樓地面以及屋面各應(yīng)該滿
循環(huán)式立體停車庫(kù)的設(shè)計(jì)規(guī)范1、為使循環(huán)式立體停車庫(kù)(場(chǎng))的設(shè)計(jì)符合相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目的使用要求和城市交通等的管理要求,特別制定本規(guī)范要求。(1)停車庫(kù)的規(guī)劃、選址和總平面布置應(yīng)符合國(guó)家和本市現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定。
1、機(jī)械式立體車庫(kù)規(guī)劃要以城市停車戰(zhàn)略和社會(huì)公共停車發(fā)展策略為指導(dǎo),支持城市交通發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),適應(yīng)交通需求管理目標(biāo)和措施的需要。2、確定規(guī)劃?rùn)C(jī)械式立體車庫(kù)的規(guī)模采用定性與定量相結(jié)合、在定性分析的指導(dǎo)下
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
智能立體停車庫(kù)簡(jiǎn)化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫(kù)門(mén)口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車輛進(jìn)庫(kù)或車場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長(zhǎng)距離行駛排放尾氣,減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫(kù)立體建造超不過(guò)三或四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤(pán)引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫(kù)采
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