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萊貝框架式立體停車設(shè)備的核心優(yōu)勢(shì)在于:無(wú)避讓類立體停車設(shè)備,目前有框架式立體停車設(shè)備和單柱單臂類立體停車設(shè)備。相對(duì)于單柱單臂類產(chǎn)品,框架式無(wú)避讓立體停車設(shè)備的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在如下三方面:第一,單柱單臂產(chǎn)品長(zhǎng)期處于偏載
小區(qū)家用簡(jiǎn)易式停車位性能、配置及技術(shù)參數(shù)1、產(chǎn)品型號(hào):PLJ201-232、設(shè)備尺寸:4000×2565×3000mm3、舉升重量:2300kg4、舉升高度:2100mm5、立柱高度:3000mm6、載車板內(nèi)徑尺寸:3948×2100mm(可非標(biāo)加寬或減小訂制)7、包裝尺寸
PJS機(jī)械立體車庫(kù)售后服務(wù)以“貼心管家,專業(yè)服務(wù)”的理念,致力于打造并成為行業(yè)內(nèi)服務(wù)標(biāo)桿,用戶滿意是我們永遠(yuǎn)的追求。1、專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì)24小時(shí)在線服務(wù),及時(shí)了解您的需求,協(xié)助你解決困擾。2、高效的維保隊(duì)伍專業(yè)化培訓(xùn),可
什么是兩柱停車設(shè)備,顧名思義就是兩根柱子的停車設(shè)備,也叫雙柱立體車庫(kù)。旁邊有兩根立柱,中間有載車板。四川萊貝雙柱立體車庫(kù)的雙柱厚度達(dá)到了5mm,中間載車板的總厚度是10毫米,中間的的載車板全部采用密封式設(shè)計(jì),避免上層
兩柱簡(jiǎn)易升降立體停車位工程服務(wù)萊貝停車設(shè)備一切以客戶的需求為出發(fā)點(diǎn),以“比客戶想的更周到”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提供一站式的工程服務(wù),為客戶量身定制,讓客戶更滿意、更放心。1、實(shí)地勘測(cè)根據(jù)訂單客戶信息,對(duì)實(shí)地進(jìn)行初次土建
地下室雙柱簡(jiǎn)易式機(jī)械停車位產(chǎn)品介紹1.立柱高度2.3米,載重3.2噸2.舉升高度2.0米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:5423×2778×2332mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2KW7.上
俯仰機(jī)械停車位質(zhì)量保證公司實(shí)施“名牌”戰(zhàn)略,實(shí)行“全面質(zhì)量管理”及ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。1. 產(chǎn)品由有經(jīng)驗(yàn)的工程師設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)圖紙專家審核,保證設(shè)計(jì)質(zhì)量;2. 產(chǎn)品決不整機(jī)轉(zhuǎn)包給第三方生產(chǎn);3. 關(guān)于產(chǎn)品的零部件:鋼板、
地下室雙層簡(jiǎn)易類停車立體車庫(kù)產(chǎn)品配置列表一、鋼結(jié)構(gòu)部分1、立柱:T=5mm2、邊梁:T=5mm3、滑臺(tái):T=6mm4、波浪板:T=2.0mm二、動(dòng)力部分1、動(dòng)力單元:380v50hz,2.2kw或220v50hz,2.2kw(帶手動(dòng)/電動(dòng)泄壓)2、液壓油缸:雙級(jí)智能倒缸(意大
地下室家用機(jī)械立體車庫(kù)項(xiàng)目施工安裝管理程序1、進(jìn)度控制萊貝停車設(shè)備公司將對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的,運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制管理,把好質(zhì)量關(guān)和服務(wù)關(guān)。2、設(shè)計(jì)和聯(lián)絡(luò)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)進(jìn)行的主題時(shí)間:由業(yè)
在寸土寸金的大都市里,停車難的問(wèn)題越來(lái)越多的困惑著車主們,本來(lái)車輛給人帶來(lái)方便,帶來(lái)快捷,可是現(xiàn)在很多時(shí)候開(kāi)車到達(dá)目的地后,卻因?yàn)闊o(wú)法停車使人很困擾,車輛的不斷增加,會(huì)使這個(gè)問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,而城市的土地面積有限,車輛持
一、定期檢查周檢:a)內(nèi)容為對(duì)所有車位進(jìn)行一次運(yùn)行狀態(tài)檢查,a)檢查升降機(jī)鏈條潤(rùn)滑情況b)設(shè)備的清潔情況。c)檢查升降機(jī)所有鏈輪座的固定螺栓是否有松動(dòng),檢查鏈條兩端的連接螺栓是否正常。d)從電腦屏中觀看各處開(kāi)關(guān)的狀
早在多年前,各類立體停車場(chǎng)在設(shè)計(jì)審批階段已包含停車場(chǎng),當(dāng)時(shí)多是地下一層、二層停車場(chǎng),停車位并不多。即使這樣,許多設(shè)計(jì)的停車場(chǎng)還被挪作他用(如成為超市),或者沒(méi)有按設(shè)計(jì)去建設(shè),從而導(dǎo)致許多建筑的停車位先天不足。相關(guān)人
任何事情發(fā)生必然有他的道理,任何新生的事物必然有一個(gè)過(guò)程,這個(gè)過(guò)程可能很長(zhǎng),也可能很短,也可能飽受爭(zhēng)議后才會(huì)被大眾所接受。許多新生的事物經(jīng)不起爭(zhēng)議和磨練所以被時(shí)代毅然淘汰了了,但是機(jī)械立體車庫(kù)設(shè)備這種新興的行業(yè)
現(xiàn)代社會(huì)擁有汽車的普通百姓的數(shù)量迅猛增加,無(wú)論是日常出行還是自駕游都更多的依靠汽車這種交通工具。但汽車的迅速普及卻也造成了很多休閑娛樂(lè)場(chǎng)地由于停車位不足而引發(fā)的消費(fèi)者不滿事件的頻頻發(fā)生。而各種能夠增加停
1、升降橫移要求靈活,可以自由組合。2、舉升和橫移比較便宜,垂直循環(huán)較貴。3、同樣數(shù)量的車,效率和幾個(gè)車位差不多。如果車多,升降橫移車庫(kù)的垂直循環(huán)效率更高。4、垂直循環(huán)更容易維持。它的建成是因?yàn)閷?duì)升降橫移車庫(kù)的結(jié)
如今,大城市的停車問(wèn)題尤為突出。汽車數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng),現(xiàn)代停車場(chǎng)嚴(yán)重缺乏。顯然,停車場(chǎng)是任何建筑基礎(chǔ)設(shè)施中最重要的元素之一。因此,購(gòu)物中心或其他商業(yè)設(shè)施的出勤率和盈利能力通常取決于停車場(chǎng)的寬敞性和便利性。市政府繼
機(jī)械式立體停車庫(kù)被廣泛應(yīng)用于地下停車場(chǎng)、商場(chǎng)以及醫(yī)院中,這也促使各地紛紛開(kāi)始啟動(dòng)建立機(jī)械立體車位的計(jì)劃。但是也部分地區(qū)更青睞并選擇出租機(jī)械立體車位,現(xiàn)在就機(jī)械式立體停車庫(kù)建成驗(yàn)收需要提交哪些資料作簡(jiǎn)要闡述
1、看設(shè)備機(jī)械車庫(kù)廠商是否擁有生產(chǎn)許可證,一般沒(méi)有生產(chǎn)許可證的廠家都是委外加工,售后維修服務(wù)沒(méi)有安全保障,現(xiàn)階段銷售市場(chǎng)許多機(jī)械車庫(kù)廠商沒(méi)有為其做售后服務(wù),由于零件不一致,別的廠商也無(wú)法為其做售后服務(wù)。2、企業(yè)的
一、節(jié)約占地面積占地面積的節(jié)約是機(jī)械車庫(kù)更直觀的便利之處,不用到處尋找空的車座,同樣大小的地方可以停靠更多的車輛,從根本上解決了停車位難找的問(wèn)題,也為建筑物節(jié)約建造車庫(kù)的空間,可以設(shè)計(jì)進(jìn)建筑物中,也可另外設(shè)置,與環(huán)
升降橫移式立體車庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì),每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式,車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車庫(kù)適用于地面及地下停車場(chǎng),配置靈活,造價(jià)較低。產(chǎn)品特點(diǎn)如下:(1)節(jié)省占地,配置靈活,建設(shè)周期短。(2
在立體車庫(kù)設(shè)備的使用過(guò)程中,由于各種不確定因素的影響,在運(yùn)行中可能會(huì)出現(xiàn)一些不安全問(wèn)題,歸納起來(lái),主要有以下幾種:①失控超速運(yùn)行。在提升過(guò)程當(dāng)中,一旦制動(dòng)器失靈,或者減速器的輪齒、軸、鍵、銷折斷,或者曳引繩嚴(yán)重打滑或
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
智能立體停車庫(kù)簡(jiǎn)化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫(kù)門口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車輛進(jìn)庫(kù)或車場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長(zhǎng)距離行駛排放尾氣,減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫(kù)立體建造超不過(guò)三或四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫(kù)采
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