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小區(qū)升降式機(jī)械式停車位隨著市場(chǎng)需求的不斷變化,四川萊貝不斷豐富旗下家用立體停車設(shè)備產(chǎn)品,現(xiàn)已形成了三大系列,可滿足不同場(chǎng)合停車需求。1、一個(gè)車庫(kù)停兩輛車!2、半價(jià)停車,為您省錢(qián)!獨(dú)立產(chǎn)權(quán),搬家也不怕!3、適用范圍廣,適合
地下室家用升降式立體車庫(kù)停車設(shè)備產(chǎn)品介紹1.立柱高度3.5米,載重3.2噸2.舉升高度2.1米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:4530×2650×3500mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2
萊貝框架式立體停車設(shè)備的核心優(yōu)勢(shì)在于:無(wú)避讓類立體停車設(shè)備,目前有框架式立體停車設(shè)備和單柱單臂類立體停車設(shè)備。相對(duì)于單柱單臂類產(chǎn)品,框架式無(wú)避讓立體停車設(shè)備的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在如下三方面:第一,單柱單臂產(chǎn)品長(zhǎng)期處于偏載
地下室俯仰式機(jī)械車位產(chǎn)品介紹1.立柱高度3.5米,載重2.7噸2.舉升高度2.1米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:4529×2560×3500mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2KW7.上升時(shí)間
小區(qū)家用簡(jiǎn)易式立體停車位產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1、24小時(shí)全天候售后服務(wù)2、銷售代表定期回訪3、技術(shù)人員無(wú)償解答疑問(wèn)4、免費(fèi)操作人員培訓(xùn)5、高額產(chǎn)品保險(xiǎn)6、數(shù)十年技術(shù)沉淀及經(jīng)驗(yàn)積累7、現(xiàn)代化廠房及生產(chǎn)基地8、車庫(kù)專用的大型進(jìn)
四至六層PSH4-6升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備最頂層升降,中間層既能升降又能橫移,除最頂層外,每一層各設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)頂層載車板的升降動(dòng)作、一層載車板的橫移動(dòng)作、中間各層載車板的升降、橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。一層
負(fù)二正三地坑式PSH5D2五層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備頂層及地坑內(nèi)車位只做升降運(yùn)動(dòng),設(shè)備出入層及中間層幫升降橫移運(yùn)動(dòng)。1、負(fù)二正三地坑式五層升降橫移立體車庫(kù)占地面積小,充分利用空間,空間利用率更高,可根據(jù)用戶要求合理
負(fù)一正一地坑PSH2D1二層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面。整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)模化生產(chǎn),專業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟(jì),保養(yǎng)維護(hù)簡(jiǎn)便,費(fèi)用低。市場(chǎng)占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青
地下室家用機(jī)械立體車庫(kù)項(xiàng)目施工安裝管理程序1、進(jìn)度控制萊貝停車設(shè)備公司將對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的,運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制管理,把好質(zhì)量關(guān)和服務(wù)關(guān)。2、設(shè)計(jì)和聯(lián)絡(luò)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)進(jìn)行的主題時(shí)間:由業(yè)
醫(yī)院,因其車流量大,流動(dòng)性低,停車泊位缺乏,不管是來(lái)看病還是到醫(yī)院看望病人,車輛停放在停車場(chǎng)的時(shí)間比一般存放商場(chǎng)的時(shí)間要長(zhǎng)一些,導(dǎo)致了醫(yī)院停車難情況日益凸顯,甚至有時(shí)候會(huì)導(dǎo)致進(jìn)出車輛將醫(yī)院入口堵住,影響了急救車的進(jìn)出
建設(shè)機(jī)械式車庫(kù)首先應(yīng)在設(shè)計(jì)和選擇庫(kù)型時(shí)考慮以下因素:停車庫(kù)的庫(kù)容量、停放車輛的規(guī)格、停車庫(kù)的存(取)車時(shí)間、停車庫(kù)所服務(wù)的區(qū)域半徑、停車場(chǎng)地與停車方式、停車時(shí)間與空間分析、服務(wù)對(duì)象小時(shí)系數(shù)、服務(wù)對(duì)象的特征、
在我國(guó)家庭小轎車保有量飛速增加和土地價(jià)格大幅攀升的今天,采用機(jī)械形式提高單位面積的停車數(shù)量,實(shí)現(xiàn)“立體停車”已成為解決“停車難”問(wèn)題的有效途徑。但是,從近幾年全國(guó)各大中城市立體車庫(kù)的建設(shè)情況來(lái)看,雖然總體車
由于市民把車停在立體車庫(kù)里享受不到“比停在路邊便宜”的優(yōu)惠政策。由此引起連鎖反應(yīng):建成的立體車庫(kù)停車率低、虧損嚴(yán)重,部分城市恐會(huì)出現(xiàn)投資商撤資潮。造成這種原因,除了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的低迷外,政府的不行動(dòng)也是原因之一。
立體車庫(kù)經(jīng)營(yíng)成本實(shí)際是怎樣的?作者從一個(gè)業(yè)內(nèi)人士的眼光來(lái)幫你剖析真正的立體車庫(kù)經(jīng)營(yíng)成本。由于不同地區(qū)有不同的差異,概括大部分停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)成本如下:1、人力成本(工資和福利)人力成本通常是主要的支出,大部分立體車庫(kù),
經(jīng)常在看立體車庫(kù)相關(guān)新聞的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)目前媒體對(duì)立體車庫(kù)閑置的報(bào)道日漸增多,那么為什么社會(huì)對(duì)立體車庫(kù)閑置關(guān)注度會(huì)有如此大幅度的提高呢?首先就需要從立體車庫(kù)閑置的根源上來(lái)分析:第一造成這一現(xiàn)象的一個(gè)重要因素就是
加裝安全護(hù)欄立體停車設(shè)備廠家都是有將安全貫穿于研發(fā)全流程的,其在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)全方位的考慮安全性問(wèn)題,其中加裝安全護(hù)欄是比較簡(jiǎn)單的安全防護(hù)措施,可以很好地通過(guò)安全護(hù)欄來(lái)確保車輛的安全性。使用反光標(biāo)識(shí)很多新手車主在
隨著科技的發(fā)展,立體車庫(kù)技術(shù)也在不斷進(jìn)步安全性能得到了極大地提升,種類也大大增加。為了了解立體車庫(kù)的發(fā)展程度,記者走訪了幾家立體車庫(kù)生產(chǎn)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。這些公司一直致力于立體車庫(kù)技術(shù)的研究,目前已成為全國(guó)的立
為客戶提供滿意的服務(wù)就是我公司的宗旨,對(duì)于我們來(lái)說(shuō)客戶永遠(yuǎn)是對(duì)的,我們從事生產(chǎn)、銷售立體車庫(kù)多年,產(chǎn)品深受顧客好評(píng),在市場(chǎng)上有著良好的聲譽(yù)。下面介紹下立體車庫(kù)多重循環(huán)的特點(diǎn):可設(shè)置于地上或地下,或一半地下、一半地
立體車庫(kù)在高峰時(shí)期停車在所難免會(huì)有些等待,因而怎樣才能夠有效提高車庫(kù)的使用效率呢?雖然這類車庫(kù)是為了城市停車難而研發(fā)出來(lái)的一類新型停車設(shè)備,車輛多,車庫(kù)面積大,可以停放的車輛就會(huì)造成車庫(kù)變得難以管理,整體的停車效
立體車庫(kù)設(shè)備擁有高科技方便智能化的管理:1、智能卡IC在立體車庫(kù)設(shè)備中的應(yīng)用操作刷卡無(wú)需接觸,操作更為方便,2、立體車庫(kù)設(shè)備系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定、傳輸速度快。3、能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來(lái)車輛和特殊車輛。4、獨(dú)特的車
雖然說(shuō)現(xiàn)在立體停車庫(kù)在城市中已經(jīng)開(kāi)始使用,但是利用率并不高,有些人寧愿違規(guī)停車,也不愿意把車開(kāi)進(jìn)立體車庫(kù)停泊。對(duì)于投入巨資建設(shè)的立場(chǎng)停車場(chǎng),有車一族大多“很不感冒”,不少私家車主表示,立體車庫(kù)雖然節(jié)省空間,可以多停
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
智能立體停車庫(kù)簡(jiǎn)化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫(kù)門(mén)口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車輛進(jìn)庫(kù)或車場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長(zhǎng)距離行駛排放尾氣,減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫(kù)立體建造超不過(guò)三或四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤(pán)引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫(kù)采
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