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簡(jiǎn)要描述:自動(dòng)平面移動(dòng)立體停車設(shè)備采用與立體倉庫類似的原理和結(jié)構(gòu),在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車負(fù)責(zé)本層的車輛存取,由升降機(jī)將不同的停車層與出入口相連,車輛只需停到出入口,存取車全過程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。本設(shè)備
子母式立體車庫技術(shù)參數(shù)1、根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)條件及圖紙并依據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝調(diào)試。2、所提供的系統(tǒng)保證設(shè)計(jì)完善無誤、原材料具有足夠的強(qiáng)度、機(jī)械電氣性能可靠、操作簡(jiǎn)便、運(yùn)行快捷、維護(hù)
PSH梳齒交換升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時(shí),車輛上升和下降過程中,只通過垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn),載車板不動(dòng),有效的減輕了提
小區(qū)家用簡(jiǎn)易式立體停車位產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1、24小時(shí)全天候售后服務(wù)2、銷售代表定期回訪3、技術(shù)人員無償解答疑問4、免費(fèi)操作人員培訓(xùn)5、高額產(chǎn)品保險(xiǎn)6、數(shù)十年技術(shù)沉淀及經(jīng)驗(yàn)積累7、現(xiàn)代化廠房及生產(chǎn)基地8、車庫專用的大型進(jìn)
負(fù)一正二地坑PSH3D1三層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備分為上、中、下三層,其中地上兩層,地下一層,為負(fù)一正二布局(可多列)。中層設(shè)一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存
地下室2層簡(jiǎn)易類立體停車庫產(chǎn)品介紹1.立柱高度1.842米,載重2噸,不能停放SUV2.舉升高度1.75米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:4127×2615×1950mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功
升降橫移立體停車位頂層及底層車位只做升降運(yùn)動(dòng),設(shè)備出入層車位只做橫移運(yùn)動(dòng), 設(shè)備中間層做升降及橫移運(yùn)動(dòng)。產(chǎn)品特點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)靈活,可根據(jù)用戶要求及現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行更優(yōu)布局;2、可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易
產(chǎn)品原理:自動(dòng)平面移動(dòng)機(jī)械車庫每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,提高了車輛的出入庫速度,可自由利用地下空間,停車規(guī)模可達(dá)到數(shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)
小區(qū)兩柱簡(jiǎn)易升降立體車庫的優(yōu)勢(shì)1、實(shí)力雄厚 進(jìn)口設(shè)備 國(guó)際規(guī)模2、創(chuàng)新產(chǎn)品 發(fā)明技術(shù) 精湛工藝 用心品質(zhì)3、節(jié)能環(huán)保 省地 省時(shí) 省錢 省心4、多重防護(hù) 安全無憂5、智能設(shè)計(jì) 電腦控制 品位高端 暢享生活研發(fā)中心:世界一
公司堅(jiān)持以“誠(chéng)實(shí)守信、互惠雙贏”的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方針,以質(zhì)量求生存,以服務(wù)求發(fā)展,以成果求信譽(yù),不斷的要求自身。下面是介紹的是立體車庫擁有高科技方便智能化的管理:1、智能卡IC在立體車庫中的應(yīng)用操作刷卡無需接觸,操作更為
智能立體車庫是隨著汽車數(shù)量的猛增,影響到了交通問題、安全問題和停車問題后設(shè)備才產(chǎn)生的,且這種設(shè)備本身還具有很多的功能,詳細(xì)情況如下:功能一:智能立體車庫具備進(jìn)行車位信息查詢功能。一般來說智能立體車庫都采用了PLC
現(xiàn)在家庭小汽車的數(shù)量在不斷的增加,導(dǎo)致停車矛盾越來越突出,所以很多地方開始引進(jìn)機(jī)械停車設(shè)備?,以便能夠緩解停車矛盾。但是,現(xiàn)在停車設(shè)備也很多,為了保證安全,就需要選擇操作比較簡(jiǎn)單且安全系數(shù)高的設(shè)備。接下來就來看看
第一、停立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車,車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù),并使通視距離保持在50~80m范圍內(nèi),車行道應(yīng)盡力維持直線形。第二、與周圍易燃、易爆物體、單位和高
機(jī)械立體車庫現(xiàn)在是一個(gè)常見的停車設(shè)備,是目前更先進(jìn)的三維機(jī)械車庫結(jié)構(gòu),可分為升降和移動(dòng)類型,立式,平移動(dòng)和垂直循環(huán),等等,他們先進(jìn)的是因?yàn)樗麄冇幸韵聨讉€(gè)優(yōu)點(diǎn)。1、機(jī)械立體車庫具有方便的訪問。設(shè)備與先進(jìn)的技術(shù)
目前國(guó)內(nèi)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)按照數(shù)據(jù)采集方式主要分為以下兩種類型:1、單點(diǎn)車位數(shù)據(jù)探測(cè)一般是采用超聲波測(cè)距的工作原理實(shí)時(shí)采集停車場(chǎng)的車位數(shù)據(jù),是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用范圍廣的一種車位引導(dǎo)技術(shù)。以目前國(guó)內(nèi)工程應(yīng)用案例多的科
由于市民把車停在立體車庫里享受不到“比停在路邊便宜”的優(yōu)惠政策。由此引起連鎖反應(yīng):建成的立體車庫停車率低、虧損嚴(yán)重,部分城市恐會(huì)出現(xiàn)投資商撤資潮。造成這種原因,除了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的低迷外,政府的不行動(dòng)也是原因之一。
在駛?cè)雽I(yè)立體車庫之后,應(yīng)根據(jù)對(duì)應(yīng)車位的停車規(guī)格表選擇車位,一般都是懸掛在停車位上方的醒目位置,大家務(wù)必對(duì)號(hào)入座。對(duì)于轎車而言,需要注意的就是車長(zhǎng)限制,比較常見的立體車庫一般有三種,分別用于停放小于4.7米、小于5米
車庫內(nèi)的整個(gè)操作過程由可編程序控制器控制,保持車體清潔的載車架和高以90米/分運(yùn)行速度的電梯,迅速而安全地將車運(yùn)送到指定停車位置,轎車就像進(jìn)了個(gè)保險(xiǎn)箱。取車過程與之相反,立體車庫每次存取車時(shí)間僅90秒,全封閉操作,智
我們是西南地區(qū)專業(yè)進(jìn)行立體車庫建設(shè)的公司,公司多年來以強(qiáng)硬的技術(shù)贏得廣大客戶的擁護(hù)與信賴。下面說一下立體車庫的發(fā)展前景:立體車庫雖然對(duì)解決城市交通擁擠和停車?yán)щy的問題有很多優(yōu)點(diǎn),但要想為公眾所廣泛接受還要有
經(jīng)過不懈努力,我國(guó)城鄉(xiāng)、區(qū)域發(fā)展不平衡的狀況有所緩解,但發(fā)展不平衡問題還很突出,特別是立體車庫行業(yè)的發(fā)展仍然受到廣大群眾的關(guān)注。立體車位行業(yè)在各區(qū)域發(fā)展不平衡的原因主要有:1、發(fā)展存量差距大我國(guó)發(fā)展不平衡問題
立體車庫為什么廣受歡迎?是什么讓它在同產(chǎn)品中脫穎而出呢?①高倍率的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)立體停車設(shè)備停車容量大。占地面積小,也可停放各種類型的車輛,特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫少,施工周期卻短,耗電省,占地面
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
智能立體停車庫簡(jiǎn)化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫門口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車輛進(jìn)庫或車場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長(zhǎng)距離行駛排放尾氣,減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫立體建造超不過三或四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫采
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