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地下室雙層簡易類機械式立體車庫產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)除用戶規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外,萊貝停車設(shè)備公司在產(chǎn)品的設(shè)計、制造、安裝及調(diào)試過程中執(zhí)行下述標(biāo)準(zhǔn):1、GB17907 《機械式停車設(shè)備通用安全要求》2、JB/T8713 《機械式停車設(shè)備
PSH3三層升降橫移機械式停車設(shè)備為三層多列布置,每個設(shè)備分區(qū)除去頂層外其余層數(shù)均設(shè)一個橫移空位。設(shè)備通過三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動作實現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車;除去一層的某一層某一
PSH停車位多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機界面。整個設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、規(guī)模化生產(chǎn),專業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟,保養(yǎng)維護(hù)簡便,費用低。市場占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞。1、設(shè)備占地面積小,空間利用率高,可
四柱機械式立體車庫產(chǎn)品配置1、智能化監(jiān)測控制系統(tǒng),具有無線遙控功能;車位上升前可設(shè)定舉升高度,車位下降前及下降過程中有可顯示超聲波掃描功能,無障礙物時才能下降;車位下降時有下降和警示燈顯示功能;有點動升降和自動升
地下室雙層簡易類停車立體車庫產(chǎn)品配置列表一、鋼結(jié)構(gòu)部分1、立柱:T=5mm2、邊梁:T=5mm3、滑臺:T=6mm4、波浪板:T=2.0mm二、動力部分1、動力單元:380v50hz,2.2kw或220v50hz,2.2kw(帶手動/電動泄壓)2、液壓油缸:雙級智能倒缸(意大
小區(qū)雙層升降式機械式停車庫保護(hù)裝置1、防墜落裝置:防止載車板突然墜落;2、限位開關(guān)設(shè)備:限制載車板上升高度,保護(hù)設(shè)備平穩(wěn)運行;3、光電開關(guān):設(shè)備在升降的過程中感應(yīng)裝置感應(yīng)到有人或其他物品誤入載車板下方時設(shè)備將停止
小區(qū)地下室簡易類停車設(shè)備操作步驟1)插入授權(quán)鑰匙,將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到下降位置,載車板下降到地面;2)車輛正向進(jìn)入車庫,停在正確位置;3)拉好手剎,收天線,關(guān)好車門,駕駛員下車,出車庫;4)將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到上升位置,載車板上升到需求的的高度后
負(fù)一正四地坑式PSH5D1五層升降橫移機械式停車設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機界面,在建造地面車庫時選用該類設(shè)備最為經(jīng)濟,達(dá)到更大的停車?yán)寐剩?jīng)濟實用型更佳設(shè)備。負(fù)一正四地坑式五層升降橫移立體車庫產(chǎn)品特點
4柱機械立體車庫制造過程質(zhì)量保證1、制造質(zhì)量要求1.1.制造前技術(shù)人員要作好技術(shù)交底,嚴(yán)格按圖紙組織實施,要隨時檢查執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,每道工序完成后,要及時檢查評定質(zhì)量。1.2.作好各種原料、半成品、成品的進(jìn)廠
立體車庫為什么廣受歡迎?是什么讓它在同產(chǎn)品中脫穎而出呢?①高倍率的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)立體停車設(shè)備停車容量大。占地面積小,也可停放各種類型的車輛,特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫少,施工周期卻短,耗電省,占地面
立體車庫工程安裝具有周期長、節(jié)點多的特點。建一座車庫樹一座豐碑是萊貝立體車庫的堅定的信念和對用戶莊嚴(yán)的承諾。如何建設(shè)一座質(zhì)量一流、用戶體驗好的立體車庫是我們永恒的追求。因此,必須抓好進(jìn)場準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場管
①機械式立體停車占地面積較小,空間利用率高除了必要的停車空間外,幾乎沒有浪費,一般情況下,其占地面積約為平面停車場的1/2一1/25,空間利用率比建筑自走式停車庫提高了75%。如豎直循環(huán)式機械停車庫占地面積只有50平方米,可
升降橫移類機械立體車庫廠家利用托盤移位產(chǎn)生垂直通道,實現(xiàn)高層車位升降存取車輛。其車位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車時間的限制,一般為2~4層(國家規(guī)定高為4層),2層、3層者居多。
隨著社會的不斷發(fā)展,我們身邊開始有越來越多的地方開始使用智能停車設(shè)備了。那么智能停車設(shè)備平時在建造的時候又要注意哪些問題呢?1、結(jié)構(gòu)設(shè)計要滿足相關(guān)規(guī)定機械停車位建造之后是用來給業(yè)主停放汽車的,每一部汽車都有
停車設(shè)備作為特種設(shè)備之一,受國家特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的監(jiān)控,其設(shè)計,制造,安裝,維修,檢驗檢測,都納入安全監(jiān)察范圍。正確建立其維修制度對于防止和減少事故,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全具有重要意義。近年來停車設(shè)備的維修也逐
立體車庫在高峰時期停車在所難免會有些等待,因而怎樣才能夠有效提高車庫的使用效率呢?雖然這類車庫是為了城市停車難而研發(fā)出來的一類新型停車設(shè)備,車輛多,車庫面積大,可以停放的車輛就會造成車庫變得難以管理,整體的停車效
立體車庫叉梳式就是庫位是一個又梳,而升降機中還有一個與它相錯的又梳,升降機平層以后,橫移裝哭把移動又植橫移到位,通過兩個叉梳的相對交錯運動實現(xiàn)汽車的存取.根據(jù)移動叉梳的不同.叉流式存取方式又有兩種:一種是停車陣
相對于傳統(tǒng)的自走式車庫,升降橫移的優(yōu)勢在于節(jié)省土地空間,從而降低車位成本。與倉儲式車庫相比,具有成本低、地形要求低、組合方便等優(yōu)點。在技術(shù)水平不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上,通過靈活的機械能運作,橫向和縱向拓展有限的停車資源
不同的需求選擇更科學(xué)合理的停車方式,都更注重通過選擇更加好用的機械式停車位來解決。雖然目前能夠提供停車位的機構(gòu)越來越多,但是從全面性的合作來看,了解更多需求的要點,才能夠達(dá)成所需,更好的從停車問題以及相關(guān)的消防
目前,我國城市停車場多為人工管理,標(biāo)志、標(biāo)線不齊全,缺乏先進(jìn)的停車設(shè)備管理。首先,停車管理體制不順;其次,城市停車管理技術(shù)含量低。停車管理手段的落后,制約了停車場效能的發(fā)揮。交管局警力主要以控制路口為主,巡邏警力也只
經(jīng)過不懈努力,我國城鄉(xiāng)、區(qū)域發(fā)展不平衡的狀況有所緩解,但發(fā)展不平衡問題還很突出,特別是立體車庫行業(yè)的發(fā)展仍然受到廣大群眾的關(guān)注。立體車位行業(yè)在各區(qū)域發(fā)展不平衡的原因主要有:1、發(fā)展存量差距大我國發(fā)展不平衡問題
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
智能立體停車庫簡化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫門口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車輛進(jìn)庫或車場時繼續(xù)長距離行駛排放尾氣,減少了對環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫立體建造超不過三或四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫采
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